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李長進說，中國中鐵打造世界品牌，主要是一天一天、一年一年不斷地創(chuàng)造“精品工程”。要創(chuàng)造“精品工程”，就要高度重視產(chǎn)品質(zhì)量。控制產(chǎn)品質(zhì)量，主要就是“三高三嚴(yán)”，即高的質(zhì)量意識、目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)，以及嚴(yán)格的質(zhì)量管理、控制和檢查。 

山東東阿阿膠股份有限公司黨委書記、國家非物質(zhì)文化遺產(chǎn)阿膠制作技藝代表性傳承人秦玉峰說，東阿阿膠將質(zhì)量作為決定企業(yè)生死的基本要素，從原料、工藝、設(shè)備、標(biāo)準(zhǔn)等全產(chǎn)業(yè)鏈開展追溯體系的建設(shè)，實現(xiàn)來源可查、去向可追、責(zé)任可究。 

楊東升表示，做強世界一流品牌的關(guān)鍵是技術(shù)領(lǐng)先、品質(zhì)可靠。他說，高端、高附加值、高可靠性、大噸位的“三高一大”產(chǎn)品戰(zhàn)略和“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”的行動金標(biāo)準(zhǔn)，是徐工多年堅持創(chuàng)新驅(qū)動高質(zhì)量發(fā)展的核心關(guān)鍵。 

官慶認為，堅強實力和誠信履約是中國建筑的品牌之基。早在改革開放之初，中國建筑就在深圳創(chuàng)造了三天一個結(jié)構(gòu)層的“深圳速度”。時至今日，“深圳速度”依然是中國投資建設(shè)領(lǐng)域典范工程的稱頌代名詞。他說，在新的歷史時期，中國建筑發(fā)揮“投資建筑運營發(fā)展”全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，運用全球先進的管理模式與建造技術(shù)，將“工匠精神”滲透到項目設(shè)計建造的每個細節(jié)，創(chuàng)造了中國現(xiàn)代建造史上的系列奇跡。 

速度和品質(zhì)并重，讓中國建筑得到了國內(nèi)外市場的高度認可。在國內(nèi)，中國建筑投資建設(shè)了90%以上300米以上摩天大樓、3/4重點機場、3/4衛(wèi)星發(fā)射基地、2/5城市綜合管廊、1/2核電站，“一帶一路”峰會、APEC峰會、G20峰會、金磚國家領(lǐng)導(dǎo)人廈門會議、上合組織青島峰會等主要會議場館全部由中國建筑建造。在海外，中國建筑在“一帶一路”沿線近50個國家和地區(qū)都有在建項目，僅2017年中國建筑在“一帶一路”沿線新簽合同額超過1200億元。 

產(chǎn)品也好，服務(wù)也罷，高品質(zhì)不會從天而降，需要企業(yè)強大的創(chuàng)新能力支撐。 

以中國中鐵為例，始終把自主創(chuàng)新作為培育品牌、打造品牌的內(nèi)生動力。李長進透露，目前中國中鐵擁有高速鐵路、橋梁結(jié)構(gòu)、盾構(gòu)及掘進3個國家實驗室，11個國家認定的技術(shù)中心，7個博士后工作站，7個專業(yè)研發(fā)中心。形成了一大批擁有自主知識產(chǎn)權(quán)、具備世界一流水平的科技成果，其中在高速鐵路、高原鐵路、重載鐵路、電氣化鐵路、橋梁工程、隧道及地下工程、鐵路道岔、盾構(gòu)制造等八大領(lǐng)域處于國際領(lǐng)先水平。