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中國制造業(yè)“上云”難:數(shù)據(jù)安全困局待破
來源: | 作者:gongchengzhuangbei | 發(fā)布時間: 2017-09-08 | 9370 次瀏覽 | 分享到:

《中國制造業(yè):景氣2017》系列報道之企業(yè)走訪

一家制造企業(yè)的強盛,很大程度上取決于一家公司工藝技術(shù)和制造流程的積累,當這種積累體現(xiàn)在工業(yè)軟件上的時候,就成為這家公司無可替代的核心財富,無論技術(shù)人員怎樣更替,都能持續(xù)制造出優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。

作為實現(xiàn)智能制造的重要工具之一,工業(yè)云和物聯(lián)網(wǎng)的搭建在近幾年受到了越來越高的關(guān)注,工業(yè)軟件也成為了傳統(tǒng)制造企業(yè)和新興互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)逐鹿的戰(zhàn)場。

21世紀經(jīng)濟報道記者近期密集走訪了位于北京的數(shù)家從事工業(yè)云和物聯(lián)網(wǎng)搭建的企業(yè),從曾長期服務(wù)軍工核電的索為技術(shù),到脫胎于中國機械制造標桿三一重工的樹根互聯(lián),每家企業(yè)對于這一新興行業(yè)都有自己的思考。

正如樹根互聯(lián)副總裁黃路川所說,與大眾互聯(lián)網(wǎng)的“屌絲經(jīng)濟”完全不同,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)走的完全是高價值路線。同時,作為中國公司與境外公司基本同時開始發(fā)力的工業(yè)軟件領(lǐng)域,將助力中國制造業(yè)實現(xiàn)彎道超車。

“一家制造企業(yè)的強盛,很大程度上取決于一家公司工藝技術(shù)和制造流程的積累,當這種積累體現(xiàn)在工業(yè)軟件上的時候,就成為這家公司無可替代的核心財富,無論技術(shù)人員怎樣更替,都能持續(xù)制造出優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。”索為系統(tǒng)技術(shù)股份有限公司董事長李義章告訴21世紀經(jīng)濟報道記者。

同樣看到全球已經(jīng)進入到第四次工業(yè)革命的公司,還有來自海外的工業(yè)巨頭——西門子和GE。不滿足于只做一家制造企業(yè)的他們,今年來頻繁在軟件領(lǐng)域出手,打造自己的工業(yè)平臺——Mindsphere和Predix。

2016年以來,工信部信息化和軟件服務(wù)業(yè)司會同有關(guān)地方行業(yè)主管部門支持相關(guān)主體在全國范圍內(nèi)組織開展了一系列國產(chǎn)工業(yè)優(yōu)秀軟件的對接會,以更好地發(fā)揮軟件產(chǎn)業(yè)對制造強國建設(shè)的支撐作用。

不過,作為剛剛起步的國產(chǎn)工業(yè)軟件業(yè),在未來漫長的競爭道路中還有很長的路要走。

工業(yè)仿真系統(tǒng)

在走訪過程中,無論何種背景的公司都向記者坦承,工藝和流程數(shù)據(jù)的積累已經(jīng)成為制造企業(yè)的核心競爭力之一。

李義章告訴記者,在這方面國外不乏行業(yè)巨頭樹立了標桿,例如波音公司在客機研制過程中使用了7000多種軟件,依靠軟件將設(shè)計方法和設(shè)計知識存儲下來,“即便工程師走了,飛機一樣可以造出來。”

作為離散類工業(yè)品類最為齊全的國家之一,中國在改革開放以來積累了大量的技術(shù)智力資產(chǎn),如何將這類資產(chǎn)有效轉(zhuǎn)化為技術(shù)資產(chǎn),則是國內(nèi)目前亟待提高的領(lǐng)域。