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3月31日，由中鐵裝備自主研制的世界最小直徑（7.95米）常壓刀盤盾構機“暢通號”在上海下線，該設備將應用于中俄東線天然氣管道工程（永清—上海）盾構穿越長江工程隧道項目，此項目是目前在建的最長的長江水下隧道，將打破我國盾構水下獨頭掘進最長里程。

國家石油天然氣管網建設項目分公司副總經理羅志立，中國石油天然氣管道工程有限公司黨委副書記、紀委書記、工會主席王剛，中國中鐵股份有限公司華東區域部副總經理王耀輝，中鐵隧道局集團華東指揮部常務副指揮長李勇軍，中國工程機械工業協會掘進機械分會秘書長宋振華，中鐵上海工程局集團副總經理張立新，廊坊中油朗威工程項目管理公司總監王雪琳，上海基礎工程集團副總裁劉鴻鳴，國家石油天然氣管網建設項目分公司長江盾構項目部黨支部書記白泉，上海臨港科創中心總經理屈林，上海地鐵盾構設備工程公司總經理史海舟，長江勘測規劃設計研究院隧道部主任、教授級高工郭曉剛，中鐵裝備華東區域分管領導卜照華等領導出席儀式。儀式由中鐵裝備集團盾構公司黨委副書記、執行董事、副總經理許發成主持。

“暢通號”所應用的項目是目前世界油氣管道領域單次掘進距離最長、埋深最深、水壓最高、口徑最大的管道穿江盾構工程。此次下線的盾構機將有望打破我國盾構水下獨頭掘進最長里程和世界首個直徑10米以下盾構機配備常壓刀盤的裝備紀錄。作為中國管網建設史上第一個大斷面、長距離管道隧道工程，中俄東線天然氣管道下穿長江工程意義重大，盾構機將在長江下獨頭掘進10226米，水下掘進7500米，是目前在建的長江水下最長隧道。

掘進過程中，還需要克服眾多的地質和環境影響，比如存在強透水、高水壓以及強、弱透水復合并伴含沼氣復雜地層，下穿長江大堤、海輪錨地、主航道等眾多環境敏感建（構）筑物。該項目還非常靠近長江濕地，下穿國家刀鱭水產種質資源保護區，環保標準高，特別是緊張的工期，盾構掘進指標450米/月，將帶來新的挑戰。

針對以上難點，中鐵裝備成功研制出世界最小直徑（7.95米）常壓刀盤盾構機，為后續施工提供了堅強的保障。該設備開挖直徑7.95米，整機長度約146米。為適應隧道地質情況及滿足現場安全快速施工的要求，盾構機在關鍵部件的安全系數、承壓能力，以及設備的防爆設計等多個方面，都作了針對性地優化設計，大大提高了設備的安能性能和施工效率。

中俄東線天然氣管道工程是由習近平總書記親自指示、親自見證、親自推動的中俄能源重要戰略性合作項目，是踐行國家“一帶一路”、“四個革命、一個合作”和“長江經濟帶高質量發展”等國家戰略的典范工程，是中國四大油氣戰略通道的重要組成部分，意義深遠、責任重大。